Comparando el biodiesel del alga, con el diesel del petroleo, se encuentran algunas diferencias:
el biodiesel no tiene sulfuro, tiene más lubricante, por lo que duran más los sistemas de inyección del auto. Tiene propiedades como solvente más significativas. Tiene menos densidad energética que el diesel de petróleo, pero tiene una mejor combustión, lo que hace que su eficiencia como combustible sea 2% menos efectiva que el diesel normal. Contamina bastante menos, ya que su combustión desprende menos CO2, y además, el alga en su crecimiento, por ser una planta, absorbe el CO2 y lo transforma en oxígeno, haciéndola menos contaminante. También, si existiera un derrame en el océano, su impacto es muy pequeño, a diferencia del petróleo o el diesel. [1]
Las algas se cultivan muy fácilmente, mucho más que otras plantas que producen aceite vegetal. Se cultivan en aguas, y no necesitan demasiado cuidado, ni muchos nutrientes en el agua. Y gracias a que es una planta, en su crecimiento reduce los niveles de CO2.
También se pueden usar los residuos de los procesos del alga, para alimentar ganado, e incluso se le extrae la proteína contenida en el alga para el consumo humano.
Desventajas:
El biodiesel que se produce con el alga es un tanto inestable, gracias a su alto contenido de grasas polinsaturadas.
Otro problema con estos combustibles, es que apenas están empezando a producirse, y faltan por lo menos 15 años para que sean viables económicamente para sustituirlos por combustibles de petróleo [2]
No hay comentarios:
Publicar un comentario